De kop is er af

Lieve vriendinnen en vrienden en nieuwe belangstellende,

De kop is eraf en daarmee worden ook wat toch aanwezige zenuwen afgeschut. Vrijdagmiddag nog een hoop lopen mutsen en miepen over een t-shirtje meer en een paar sokken minder. Aan het einde van de middag, uitgezwaaid door belangstellenden buren, de koplamp richting het oosten gezet. Gezellig gegeten bij Annemarie in Deventer, hot stuff, goed voor een gepeperde start en vervolgens lekker overnacht in De Lutte om de zaterdag niet al te lang en te vroeg te maken.

Onder het genot van misschien wel een laatste goede cappuccino verzamelen we net over de Duitse grens. Als eerste met z'n allen een uurtje oetelen met ontbrekende NL-stickers, kapotte oortjes, afgebroken zonnebrilpootjes, niet werkend blue tooth, ontbrekende stekkertjes van gps-en, etc. etc. 11 uur echt op pad. Vandaag veel snelweg, dus geen spannende plaatjes. Op een bepaald moment zelfs de aanwijzing "over 280 km. rechtsaf". Pffff, daar komt toch geen eind aan.

Wel leuk hoor, na Hannover begint voor mij onbekend terrein: namen als Magdenburg, Braunsweig, Potsdam, Brandeburg luiden de overgang naar onbekende verten in en dat maakt nieuwsgierig. Bij Mariënborn gaan we over de voormalige grens tussen west en oost, compleet met wachttorens en lichtmasten waar ze bij het EK voetbal 2014 jaloers op zijn. Onderweg genoten van mooie kevers en VW-busjes - er is vast een treffen, Trabantjes al dan niet met caravan er achter en een Steib-zijspan.

Rond 6 uur arriveren we met vijf motoren in Frankfurt a.d. Oder, vlak voor de Poolse grens. Sommigen zijn ons al een uur vooruit en sommigen arriveren, na een mooie binnendoortocht een uurtje later. Met z'n allen sluiten we de dag af met een heerlijke douche en een Duitse Hefen Weissem. Een mooi moment om iedereen voor te stellen:

Han en Tine: BMW K1200 GT, hij voormalig politie-agent, dat kan nog van pas komen, zij hardloopster en voormalig solexrijdster.
Henk: Suzuki Intruder, bijzondere man die graag zijn eigen plan trekt en op zijn Suzuki al heel wat Europese wegen onveilig heeft gemaakt.
Willem en Marijke: BMW R1200RT, en die heeft-ie net een week, want zijn favoriete GS had een lekkende cardan en dat is toch wat lastig 7500 km. lang.
Ruud en Brigit: K75RT, relaxed stel uit Akersloot die gaan voor de mooie weggetjes en rustige plekjes.
Jaap, BMW R1200GSA, zoals als mijn Groningse vrienden zo gek als een deur.
Martijn, BMW R1200GS, avonturier in hart in nieren en als eens eerder in Rusland geweest, ook altijd handig.
Dafne: Yamaha, XJ900F, heeft voor velen geen introductie nodig, gaat ons door deze vakantie loodsen en in ieder geval mij vermaken met haar heerlijke reisverhalen.
Agnes: BMW R1150 R, tja wat zeg je hier over jezelf, na hartstochtelijk west- en noord Europa te hebben verkend, nu tijd voor het oosten.

Veel reisgroeten van Agnes

Media aandacht voor Tsarenrit

Na het interview en de fotoshoot, onderstaand het resultaat uit de IJmuider Courant van afgelopen maandag. Als je door alle journalistieke vrijheden heen prikt, is het een leuk verhaal met gratis reclame voor Ride-on.

Nog één dagje werken en dan de laatste puntjes op de voorbereidings-i zetten. Bij het volgende bericht zullen we al heel wat kilometers achter de boeg hebben.

Tot later, Agnes

Nee, de motor gaat niet in het vliegtuig!

Om een beeld te geven van wat we gaan doen, heb ik de route van de website van Ride-on-Motortours geknipt en geplakt. Zo kun je goed zien waar die 7.500 kilometers blijven. Dus nee, de motor gaat niet in het vliegtuig en ook niet in de trein.

Vandaag wel een spannende dag beleeft met de voorbereidingen. Eerst met de fotograaf van de krant die de motor het liefst ergens op een grastalud wilde hebben staan. Met hulp van motormaatje Jeroen is dit allemaal goed gekomen en wordt uiteindelijk een foto die genomen is op het fietspad (jawel) geplaatst.

Daarna naar de dealer. Geen medewerking aan het "lenen" van reserveonderdelen. En om nu meer dan € 300,- uit te geven aan handeltjes die ik hopelijk niet nodig heb, dat gaat me wat te ver. Hopelijk komen we met duck tape, tie wraps en aluminium strips ook een heel eind.

En sta ik daar met een vriend en zijn zoon (15 jaar!) nog even rond mijn motor te dralen, zegt die jongen: "wat ziet dat er raar uit", wijzend op een bout bij het voorwiel (waar vorige week bij Jos Smit te Haarlem, nooit naar toe gaan dus!, een nieuwe band op is gegaan). Zit het hele voorwiel los . . . . Zo dat levert even een hoop bibbers op en gelukkig leest mijn moeder dit weblog toch niet. Nou die zoon is wat mij betreft meteen geslaagd voor de HTS autotechniek. Gelukkig stonden we bij de dealer en hebben ze beide wielen, remklauwen, e.d. netjes nagelopen. Terug naar huis zat ik nog niet echt lekker.

Verder maandag nacht tot 2 uur 's nachts, deels telefonisch samen met reisgenoot Jaap, bezig geweest met routes en kaarten downloaden op de Garmin (navigator) en morgen kijken of dit reisgenoot Hans ook gelukt is.

Even oefenen. Gisteren was het nog niet gelukt om een foto in te voegen. En dat is natuurlijk niet leuk voor de lezer, een reis volgen zonder foto's. Hierbij een overzicht van de paparassen bij de aanvang van de reis: visum, buitenlands verzekeringsbewijs, internationaal rijbewijs, de juiste groene kaart, etc. De Russen houden van veel papiertjes aldus Daphne, het is al niet anders dan in Zuid-Amerika.


Vandaag geïnterviewd door de IJmuider Courant, vrijdag nog een fotootje en dan komt de reis in de zaterdagbijlage. En aan het einde van de trip ook weer een artikel. Toch leuk een beetje aandacht voor een bijzondere trip. Nu weer verder met het   downloaden van de kaarten op de Garmin.

Groet, Agnes

Voorbereidingen van start

30 april gaat het avontuur beginnen: samen met Daphne de Jong van Ride-On Motortours en nog 9 andere motorgekken vertrek ik op Koninginnedag naar Rusland. We hebben zo'n 7.500 kilometers voor de boeg en brengen o.a. een bezoek aan Minsk (Wit Rusland), Smolensk (Rusland), Moskou, Suzdal, Vladimir, Kostroma, St. Petersburg, Tallin (Estland) en Riga (Letland).

Voor geinteresseerden en meelevers ga ik een poging wagen een weblog bij te houden. Voor mij is het nog een vraag of ik regelmatig tijd en zin heb om te schrijven en of er internetverbinding binnen handbereik is. Het is een reis, maar tenslotte ook vakantie.

Op 3 april hebben we de eerste kennismaking met de groep gehad. Tevens het moment om te starten met de visum-aanvraag en voor het uitwisselen van tips en adviezen. Nu zijn we druk met nieuwe banden, bandenreparatiesets, reserveonderdelen, kaarten, boeken, navigatie, verzekeringspapieren, internationaal rijbewijs. Best spannend allemaal zo in mijn up drie weken op de motor het onbekende in. Met raad en daad van mijn motorvrienden en de medereizigers gaat het vast goed komen.

Morgen wordt ik geinterviewd door de IJmuider Courant, die vinden het ook wel een bijzonder verhaal. En dan op naar het einde van de maand en de start.